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商品の詳細:
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| 製品名: | Slxi-シリーズ販売のための熱王40ftの冷凍のトレーラー | 冷媒: | R404A |
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| 応用: | 冷蔵室の冷凍室 | コンプレッサー: | オイルフリー |
| 構造: | トラック ボディ、前部-取付けられた取付け | 色: | 白 |
| 設置キット:: | ゴム製 ホースは、水ホース、配線用ハーネス等を流出させる | タイプ: | トラックの冷却ユニット |
| 冷蔵庫: | Slxi熱王 | ||
| ハイライト: | 19.5KW熱王冷却ユニット,2279MM熱王冷却ユニット,2279MMの半トレーラーの冷却ユニット |
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SLXi 400 30/50シリーズ 半トレーラー 2279MM 19.5KW サーモキング冷却装置
ブランド名:THERMO KING
モデル番号:SLXi 400 30/50
状態:新品
原産国: アイルランド
販売前サービス
製品コンサルティング
引用
プログラム設計
入手可能なサンプル
販売後サービス
設置支援
技術ガイドライン
アクセサリーを提供
私たちのビジョン:
世界で最もプロフェッショナルな冷蔵輸送専門家であり 冷蔵装置や部品のサプライヤーです
今日 の わたしたち
冷蔵輸送設備の分野では,高品質の製品とサービスを顧客に提供できます.グローバル顧客は,中国製の車製品の最高の品質を得ることができます..
なぜかと言うと
我々は,いくつかの有名な国際ブランドによって認可された販売保持: 冷蔵装置を含むサーモキング新エネルギー電気ゴルフバギーと観光車クラブカー株式会社インゲルソル・ランドですCIMC製品と技術的な解決のプロジェクトを提案することができます. CIMCの冷蔵コンテナ,冷蔵トレーラー,トラック我々は,CBU/CKDの商用車とそのスペアパーツを顧客に提供することができます.私たちは,あなたの要求に応じて最高のカスタマイズされたプロジェクトを作るための優れた経験豊富なエンジニアのグループを持っています.
ヤンツェ・モーターズ・インダストリー (YANGTZE MOTORS INDUSTRY CO., LIMITED) は,中国の主要な輸送温度制御技術製品サプライヤーです.我々は,Thermo Kingとキャリヤのトラック冷蔵ユニットと部品を供給しています 世界中で有名な国際ブランドです. 私たちの主な販売市場は,アジア,南米,中東,アフリカです. 我々は,あなたのニーズに最適な輸送温度制御ソリューションを見つける準備ができています,私達に連絡してください,ありがとう!
すべての完成品が出荷される前に 標準的な強度テストを行います すべてのテストが合格した後顧客が指定した港または場所へ商品を配達します.
Q1:なぜ私たちの製品を選ぶのですか?
A: ユニバーサルで トラック冷蔵庫を供給する主要企業としてサーモキング信頼性と効率性 そして経済的なトラック冷蔵庫を製造することに専念しています
Q2:いつ配送を予定しますか?
A:通常,支払後1〜2週間で,お客様は商品を受け取るまで,常に貨物運送状況について通知します.
Q3:技術訓練を受けられるか?
私たちの会社 設置,使用,保守を含む,完全な技術訓練を行うこと.
Q4:あなたの製品の保証期間はどのくらいですか?
A: 私たちの寿命の商品は,あなたが維持,1年間の保証を提供するために, 宅配料の半分を支払う, 1年間の維持料の後に購入者によって負担されます.
Q5. 配達前には全ての商品をテストしますか?
A:はい,配送前に100%テストがあります.
Q6: あなたはどのように私たちのビジネスを長期的な良い関係にするのですか?
A: その通り1顧客が利益を得るように,我々は良い品質と競争力のある価格を維持します. 2.我々は,私たちの友人としてすべての顧客を尊重し,私たちは誠実にビジネスをして,彼らと友達を作ります.どこから来たとしても.
スリシ・セリゼ サーモ・キング・リーファー 冷蔵コンテナ
| モデル | TK486V | TK486V | TK486V | TK486V | TK486V | TK486V | |
| 格付け | kW | 19.5 | 19.5 | 19.5 | 23.5 | 23.5 | 23.5 |
| 維持間隔 | 時数 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 |
| 冷却容量: システム ネットワーク 冷却容量 30°C の環境 条件で | |||||||||||||
| 蒸発器に戻る空気温 | °C | 0°C | -20°C | 0°C | -20°C | 0°C | -20°C | 0°C | -20°C | 0°C | -20°C | 0°C | -20°C |
| エンジンの電力の容量 | W | 13500 | 7500 | 15000 | 7900 | 16500 | 9400 | 18700 | 10000 | 19100 | 9000 | 18400 | 9000 |
| 電動待機状態の容量 | W | 10500 | 5900 | 11900 | 6200 | 10100 | 5800 | 13200 | 7100 | 11200 | 6100 | 10500 | 6100 |
| エンジンの電力を使用する容量 / PIEK モード | W | - | - | - | - | 10800 | 6500 | - | - | - | - | 12400 | 5800 |
| 熱容量:箱の温度 + 2°C | |||||||
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エンジンの電力の容量 (外気温: -20°C) |
W | 8000 | 12000 | 12000 | 13300 | 12000 | 12000 |
| 空気流:高速エンジン操作 | |||||||
| 空気の流量 @ 0 Pa 静圧 | m3/hr | 5000 | 5000 | 5000 | 5500 | 5000 | 5000 |
| 完全に積もったトレーラー内の空気流量 | m3/h | 4680 | 4680 | 4680 | 5100 | 4680 | 4680 |
| 箱の長さ | m | 15 | 15 | 15 | 16 | 15 | 15 |
| 放出速度 (空気の投射) | m/秒 | 14 | 14 | 14 | 16 | 15 | 15 |
| 体重:バッテリーを含む | |||||||
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モデル30:冷却 エンジンの動作時の加熱 |
体重 |
737 |
737 |
822 |
737 |
759 |
844 |
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モデル50:冷却 エンジンと電気スタンバイでの加熱 |
体重 |
793 |
793 |
878 |
792 |
814 |
900 |
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コンタクトパーソン: Samking Liu
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